국토교통부(장관 강호인)가 교통사고에 노출되기 쉬운 어린이·고령자 등 교통약자를 대상으로 30일부터 맞춤형 교통안전교육을 실시한다.

2015년 어린이 교통사고 발생건수(12,192건)와 사망자수(65명)는 2014년(발생건수 12,110건, 사망자수 52명) 대비 오히려 증가하였으며, 고령인구 증가에 따른 고령자 교통사고 발생건수(36,054건, 2,884건 증가)와 사망자 점유율(39.3%)도 지속적으로 증가하고 있는 실정이다.

이에 따라 교통약자를 보호하기 위한 대책의 일환으로 이번 맞춤형 교통안전교육이 마련됐다.

미취학 어린이들을 대상으로는 교통안전 인증제를 시범 도입하기로 했다.

초등학교 입학 전 어린이들이 교통안전에 대한 올바른 습관을 갖고 스스로가 안전을 최우선하는 교통문화를 정착시키기 위해 계획했다.

교통안전 이론교육 및 실습교육을 이수한 어린이들에게는 인증카드가 발급되고, 교육후기 남기기 등 다양한 행사를 실시할 예정이다.

교재 내용은 교통환경(신호등, 횡단보도, 인도, 차도 등), 횡단보도 건너는 법, 상황별 보행시 주의점, 바퀴 달린 놀이기구 안전하게 타는 법, 교통수단 안전하게 이용하는 법, 교통안전 게임 등 6개 분야로 구성되었다.

교통안전 인증카드는 교육 수료 후 교통안전교육 인증제를 통과한 유치원과 어린이집 원생들에게 발급할 계획으로 카드에는 버스나 지하철과 같은 대중교통을 이용할 수 있도록 IC카드를 삽입 제작하여 교부한다.

초등학생과 고령자들에게는 사고 특성을 고려해 초등학교 및 경로당 등 2,700여 곳을 찾아가는 방문 눈높이 교통안전교육을 실시한다.

맞춤형 영상과 강의 파워포인트(PPT)를 활용해 안전의식을 높이고 경각심을 높여 교통사고를 근본적으로 예방할 계획이다.

교재 내용은 초등학생의 경우 주변 환경에서의 등하교시 교통사고 위험사례, 상황별 위험요인 및 예방법, 초등학교 교통법규 이해로 구성되었으며, 고령자는 고령화 사회와 교통사고 심각성, 고령자의 신체적 특성, 고령자 교통안전 기본 수칙, 상황별 교통안전, 교통사고 발생 시 조치요령 등으로 구성하고, 초등학교는 학교별 3회, 고령자는 1회씩 방문하여 교육하게 된다.
 

국동호 기자  rnrehdgh55@hanmail.net

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